Jednostopniowe pompy nawierzchniowe JY 1000 są wykorzystywane głównie do zaopatrywania w wodę domów jednorodzinnych oraz gospodarstw domowych. Znajdują zastosowanie również na działkach, w ogródkach, na małych budowach. Pompy przeznaczone do czystej, zimnej wody.
WYKONANIE:
korpus pompy ze stali nierdzewnej, wirnik ze stali nierdzewnej, wał ze stali nierdzewnej
CECHY I ZALETY:
prosty i szybki montaż
odporna na korozję
niska waga pompy
łatwa obsługa
niezawodna
pompa samozasysająca
wbudowany wyłącznik termiczny, który zabezpiecza silnik przed zbyt wysoką temperaturą
OPIS ZBIORNIKA:
Zbiorniki ciśnieniowe w połączeniu z pompami hydroforowymi lub głębinowymi tworzą zestawy hydroforowe służące do zasilania w wodę domów jednorodzinnych i domków letniskowych, gospodarstw rolnych i ogrodniczych. Zastosowanie zbiorników ciśnieniowych powoduje stabilizację ciśnienia wody oraz zwiększenie czynnej objętości instalacji wodociągowej. W efekcie rośnie żywotność całej instalacji wodociągowej w tym przede wszystkim pomp. W przypadku zbiorników poziomych pompy hydroforowe i osprzęt mogą być instalowane bezpośrednio na zbiorniku.
EKSPLOATACJA
W zbiorniku zastosowano elastyczną przeponę, która rozdziela przestrzeń w zbiorniku na dwie części. W przeponie magazynowana jest woda a między przeponą a ściankami zbiornika wtłoczone jest powietrze pod cisnieniem. Zbiorniki powinny być napełnione powietrzem do ciśnienia 1,7 bar dla zbiorników od 8 do 100L oraz 2,5 bar dla zbiorników od 150 do 500L. Dla zapewnienia prawidłowej pracy zestawu hydroforowego ciśnienie to należy raz na pół roku kontrolować za pomocą manometru i w razie konieczności uzupełnić. Można to zrobić za pomocą zwykłej pompki samochodowej lub sprężarki.
UWAGA!
Zbiorniki o pojemności 100,150,200,300,500L zarówno poziome jak i pionowe są wyposażone w dodatkowy otwór technologiczny. Można go wykorzystać do zamontowania manometru, który będzie mierzył ciśnienie cieczy w zbiorniku. Otwór ten znajduje się po przeciwnej stronie otworu wlotowego. Przed napełnieniem zbiornika wodą należy otwór ten zaślepić odpowiednim korkiem, ewentualnie wkręcić manometr.
